Fantic

Fantic Integra XEF 1.8 Sport 2022 720Wh

Nuovo Modello 2022
⚠️ Ultima in magazzino

5.990,00

La XEF 1.8 Sport 2022 dedicata al mondo Enduro, monta di serie la batteria da 720 Wh ed il motore BROSE S-Mag. E’ una E-Mtb pronta per le affrontare anche gare impegnative, per chi cerca pure performance al Top.

Guida per scegliere la taglia

Pronta Consegna 24/48 ore.

Acquista ora, paghi in 12comode rate. Seleziona Soisy nel carrello e il pagamento verrà automaticamente dilazionato in 12mesi. Approfittane! Per avere più info contattaci

Descrizione

La nuova Fantic Integra XEF 1.8 Sport 2022 è pronta per affrontare discese adrenaliniche anche estreme, dove il rider cerca divertimento, precisione e prestazioni, anche in una eventuale gara, la gamma XEF di Fantic è pronta per rispondere a queste esigenze.

La componentistica è di alta gamma, tra cui  di serie i freni Sram Code-R ed forcella Rockshox ZEB.

La Nuova Fantic Integra XEF 1.8 Sport 2022 presentano le seguenti principali caratteristiche:

  • Full suspended con escursione 190 mm
  • Stabilità
  • Robustezza
  • Utilizzo della bici anche nei Bike-Park

Si presenta con doppia colorazione (Grigio e Bianco) e puntone esclusivo del carro in Carbonio.
Geometrie downhill-oriented per un divertimento senza limiti. Unica sul mercato in grado di farti fare ciò che con le altre bici sarebbe impossibile.

Geometrie e taglie

Caratteristiche Tecniche

FANTIC XEF 1.9 RACE CARATTERISTICHE TECNICHE
Motore Brose S-MAG 36 Volt, Max power: 250 Watt, Torque/Coppia: 90 Nm
Batteria Fantic Integra, Lithium Ion, 36 Volt, 720Wh
Display Brose-All Round 4 multifunctional display & push-assistance selection unit
Telaio Aluminum, Sizes: S – M – L
Forcella RockShox ZEB e-bike – 29″ 190mm
Ammortizzatore RockShox SuperDeluxe Coil Select+ T205x65
Corona ant. Sram 34t Steel Eagle
Pedivelle FSA CK-320/ISIS – 155mm
Cambio post. Sram NX Eagle 12V
Comandi cambio Sram NX E-click
Pignoni Sram SX Eagle 12V, 11-50
Catena Sram NX Eagle 12V
Freno ant. Sram Code R 4 Piston disc brake
Freno post. Sram Code R 4 Piston disc brake
Disco ant. Bracking S3 Battfly, 220mm – 6Hole
Disco post. Bracking S3 Battfly, 203mm – 6Hole
Pneumatici ant. Vittoria E-MAZZA 29″x 2.6
Pneumatici post. Vittoria E-MARTELLO 27,5″x 2.8
Cerchi e raggi Mavic E-XM
Mozzo ant. Sram 700
Mozzo post. Sram 700
Manubrio FSA GRID 800mm-35 RISE15
Attacco manubrio FSA GRID 50mm-35 RISE6°
Tubo sella SWITCH SW Ø 30.9 S-M(100mm), L(125mm)
Sella Sella Italia Novus Boost EVO

Contattaci liberamente per avere maggiori informazioni sul prodotto che stai cercando.

Modulo di Contatto
Privacy Policy

Ti consigliamo di salvare i nostri numeri di telefono: 0289752197 e 340 6079763. Così, in caso di contatto telefonico, saprai che il mittente della chiamata è GiveMeBike.

*FANTIC MOTOR si riserva il diritto di modificare le caratteristiche tecniche elencate, senza alcun obbligo di preavviso.

Guida alla scelta delle taglie

Una persona con statura di 183cm dovrebbe scegliere un telaio di taglia L. A una persona con statura di 178cm, invece, è consigliata sia una taglia M che una taglia L.

FANTIC è sinonimo di design e tecnologia.

Dall’esperienza nell’off-road e nel racing nascono le e-bike Fantic.
Per Fantic una e-bike deve garantire il pieno controllo in qualsiasi condizione di terreno: facilità di guida a tutti i livelli, efficienti soluzioni di progettazione e componentistica esclusiva.

Tutti i prodotti sono rigorosamente MADE IN ITALY, realizzati al 100% nello stabilimento di Santa Maria di Sala (Venezia). La qualità dei prodotti, testati sui più impegnativi trail, è frutto di ricerca, sviluppo ed esperienza sul campo.

Motore.

Abbiamo scelto i Motori Brose, in particolare il Brose S Mag e il Brose S Alu per la coppia max di 90 Nm, la più alta tra i motori nel mercato. Il Brose S Mag è leggero, solo 2,9 kg, e performante. Per ricevere il massimo supporto durante la pedalata, il motore Brose S MAG lavora con il sistema “Flex Power Mode”, basato sulla combinazione di due software.  Il “Cadence Power Control (CPC)” è un supporto controllato dalla coppia che sfrutta meglio le alte cadenze. Il “Progressive Pedal Response (PPR)” assicura un comportamento più sensibile alla pressione del pedale. Combinando queste due caratteristiche il motore, invece di fornire meno supporto per la minore forza generata dal rider da una certa cadenza in poi, fornisce circa il 30% di potenza in più in totale.  La Tecnologia “Dual Freewheel” permette di non avere resistenza nella pedalata a motore spento.

Batteria.

Abbiamo sviluppato batterie compatte da 630 Wh e da 720 Wh con estrazione dall’alto per evitare cadute accidentali nel momento di estrarla e per proteggerla dallo sporco. La nuova batteria da 720 Wh contiene 40 celle ed il connettore di ricarica è un Rosenberg magnetico che garantisce un elevato numero di cicli di accoppiamento. Inoltre, grazie a dimensione e peso ridotti, la batteria di ricambio può essere trasportata facilmente. (2 batterie = 1,440 KWh di capacità).

FANTIC è sinonimo di design e tecnologia.

Telaio.

La disposizione ottimizzata del gruppo motore e della batteria facilita la conduzione dell’ e-bike. Fantic posiziona motore e batteria vicino al centro di gravità della bici  garantendo  una migliore distribuzione del peso e quindi più stabilità e maneggevolezza. 

Analisi F.E.M.

Nella progettazione dei telai viene applicata l’analisi FEM e ripetuti test strutturali e di fatica. Le geometrie e gli spessori nelle varie sezioni del telaio vengono così ottimizzati per ottenere la giusta rigidità senza aggravarne il peso. 

Ruote.

Ispirata dall’esperienza nel mondo del motocross professionistico, nel 2015 Fantic è stata la prima azienda del mercato bici ad introdurre la configurazione con ruote differenziate, anteriore da 29” per facilitare il passaggio degli ostacoli e posteriore da 27.5” per aumentare trazione e controllo.

Aderenza.

Il carro posteriore del telaio è progettato per ottenere un’ammortizzazione “Full Floater” grazie all’esclusivo rocker progettato da Fantic. Una progressione più fluida permette alla ruota posteriore di rimanere incollata al sentiero adattandosi al terreno.