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Fantic

Fantic Integra XTF 1.5 CARBON

4.429,00

Divertimento illimitato in ogni sessione, con la leggerezza e reattività di un modello con telaio in carbonio. Oltre alla potenza, il punto di forza del motore è la silenziosità e la fluidità della pedalata, anche a motore spento.

Guida per scegliere la taglia

PROMOZIONE ANCMA "ORA PEDALA" VALIDA FINO AL 30 APRILE

Descrizione

Power Unit
Sulla XTF1.5 Carbon  è installato il motore Brose S Mag, progettato per i rider più competitivi. Oltre alla potenza, i punti di forza del motore sono silenziosità e fluidità della pedalata. La batteria da 720 Wh si caratterizza per la lunga durata anche quando sottoposta a carichi elevati.

Geometrie e taglie

geometrie

DATI TECNICI

Motore:Brose S-Mag 36, Torque/Coppia: 90 Nm
Batteria:Fantic, Lithium Ion, 36 Volt, 720Wh
Display:Brose All Round
Telaio:Carbon, Sizes: S-M -L-XL
Forcella :RockShox 35 Gold RL 150mm
Ammortizzatore :RockShox Deluxe Select+
Corona:Sram 34t
Pedivelle :FSA
Deragliatore:Sram NX
Comandi cambio:Sram NX Eagle
Cassetta:Sram SX, 12V, 11-51
Catena :Sram SX
Freno ant.:Sram GUIDE T 4 Piston disc brake
Freno post.:Sram GUIDE T 4 Piston disc brake
Disco ant. :SramCenterLine, 200mm – 6Hole
Disco post. :SramCenterLine, 180mm – 6Hole
Pneumatici ant.:Pirelli SCORPION ProWall Trail -M- 29″x 2.4
Pneumatici post.:Pirelli SCORPION ProWall Trail -R- 29″x 2.4
Ruote:Rodi READY27- 29″
Manubrio :FSA 760mm- Ø31,8 – Rise 15mm – Sweep 6°
Attacco manubrio :FSA Logo-60mm- Ø31,8 – Rise +6°
Reggisella :Switch SW Ø 30.9
Sella:Selle Italia MODEL-X Comfort Superflow 145

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*FANTIC MOTOR si riserva il diritto di modificare le caratteristiche tecniche elencate, senza alcun obbligo di preavviso.

Guida alla scelta delle taglie

Una persona con statura di 183cm dovrebbe scegliere un telaio di taglia L. A una persona con statura di 178cm, invece, è consigliata sia una taglia M che una taglia L.

FANTIC è sinonimo di design e tecnologia.

Dall’esperienza nell’off-road e nel racing nascono le e-bike Fantic.
Per Fantic una e-bike deve garantire il pieno controllo in qualsiasi condizione di terreno: facilità di guida a tutti i livelli, efficienti soluzioni di progettazione e componentistica esclusiva.

Tutti i prodotti sono rigorosamente MADE IN ITALY, realizzati al 100% nello stabilimento di Santa Maria di Sala (Venezia). La qualità dei prodotti, testati sui più impegnativi trail, è frutto di ricerca, sviluppo ed esperienza sul campo.

Motore.

Abbiamo scelto i Motori Brose, in particolare il Brose S Mag e il Brose S Alu per la coppia max di 90 Nm, la più alta tra i motori nel mercato. Il Brose S Mag è leggero, solo 2,9 kg, e performante. Per ricevere il massimo supporto durante la pedalata, il motore Brose S MAG lavora con il sistema “Flex Power Mode”, basato sulla combinazione di due software.  Il “Cadence Power Control (CPC)” è un supporto controllato dalla coppia che sfrutta meglio le alte cadenze. Il “Progressive Pedal Response (PPR)” assicura un comportamento più sensibile alla pressione del pedale. Combinando queste due caratteristiche il motore, invece di fornire meno supporto per la minore forza generata dal rider da una certa cadenza in poi, fornisce circa il 30% di potenza in più in totale.  La Tecnologia “Dual Freewheel” permette di non avere resistenza nella pedalata a motore spento.

Batteria.

Abbiamo sviluppato batterie compatte da 630 Wh e da 720 Wh con estrazione dall’alto per evitare cadute accidentali nel momento di estrarla e per proteggerla dallo sporco. La nuova batteria da 720 Wh contiene 40 celle ed il connettore di ricarica è un Rosenberg magnetico che garantisce un elevato numero di cicli di accoppiamento. Inoltre, grazie a dimensione e peso ridotti, la batteria di ricambio può essere trasportata facilmente. (2 batterie = 1,440 KWh di capacità).

FANTIC è sinonimo di design e tecnologia.

Telaio.

La disposizione ottimizzata del gruppo motore e della batteria facilita la conduzione dell’ e-bike. Fantic posiziona motore e batteria vicino al centro di gravità della bici  garantendo  una migliore distribuzione del peso e quindi più stabilità e maneggevolezza. 

Analisi F.E.M.

Nella progettazione dei telai viene applicata l’analisi FEM e ripetuti test strutturali e di fatica. Le geometrie e gli spessori nelle varie sezioni del telaio vengono così ottimizzati per ottenere la giusta rigidità senza aggravarne il peso. 

Ruote.

Ispirata dall’esperienza nel mondo del motocross professionistico, nel 2015 Fantic è stata la prima azienda del mercato bici ad introdurre la configurazione con ruote differenziate, anteriore da 29” per facilitare il passaggio degli ostacoli e posteriore da 27.5” per aumentare trazione e controllo.

Aderenza.

Il carro posteriore del telaio è progettato per ottenere un’ammortizzazione “Full Floater” grazie all’esclusivo rocker progettato da Fantic. Una progressione più fluida permette alla ruota posteriore di rimanere incollata al sentiero adattandosi al terreno.